국 토 종 주 그 랜 드 슬 램 Certification No : 9803B1
작년 가을에 제주도 환상종주를 끝으로 그랜드슬램을 완료했음에도 인증받지 못하다가 얼마전 북한강 밝은광장 유인인증센터에서 등록하였더니 그랜드슬램 인증서와 메달이 도착했다. 그동안 국토종주 4대강종주 그리고 경북종주 제주환상종주까지 주마등처럼 스쳐가는 수많은 추억이 있다.
칠흑같은 어둠속 밤하늘의 별과 함께 했던 동해안종주.
길잃어 같은 길을 5번이나 오간끝에 고속도로를 가로질렀던 아찔한 기억의 오천종주.
너무나 힘든 탓에 손이 벌벌벌 떨려 밥이 코로 들어가던 영산강 종주.
폭염속 작렬하는 태양아래 미친 라이딩 금강종주
불굴의 투지로 함께한 친구들과의 섬진강종주
배고픔에 구걸하고 넘어지고 깨지고 두려움과 환희로 딸과 통화중 엉엉 울었던 낙동강 종주....지금 생각해도 가슴이 뭉클하다.
모두가 아름다운 추억입니다 .
밤하늘의 별을 본 적이 언제였던지 .....
동서울에서 4시 35분 울진행 버스에 몸을 실고 임원에 내렸더니 한 밤중이었다. 임원인증센터를 찾기 위해 이동하던중 칠흙같은 어둠속에서 무심코 하늘을 쳐다보니 그야말로 수많은 별들이 반짝이고 있었다. 햐 ~ 공기가 좋긴 좋은가 보다 서울에서는 엄두도 못낼 별들의 향연을 만끽할 수 있었으니 말이다. 그렇게 어둠속을 뚫고 업힐과 다운힐을 반복하다보니 자그만한 장호항에 도착했다. 매운탕에 밥 그리고 소주 한 잔을 마시고 자그만한 팬션에서 숙박을 하고. 다음날 늦은 아침 한재공원-추암촛대바위-망상해변-정동진까지 라이딩을 하고 서울로 상경했다.
에필로그
동해안 종주 코스중에서 제일로 힘든 구간이라더니만 정말로 업힐이 왜 이렇게 많은지 ..... 특히 망상해변에서 정동진으로 넘어가는 업힐은 끌고 가는 것도 힘들 정도로 길고 경사도가 심했다.
또한 추암촛대바위에서 망상해변으로 가는길에 도로가 산사태로 끊겨 있었지만 안내표시가 없어 몇 번이나 돌고 혜매다가 결국 농부에게 길을 물어 우회할 수 있었고 망상해변을 지난후 정동진으로 가는길에 새로 신설하려는 건지 기존 도로를 철거하고 있어 언덕아래 철길을 횡단하여 정상적인 길로 합류할 수 있었다 . 에휴 ! 이렇게 위험하고 힘든길을 혼자왔더라면 어땠을까 하는 생각에 오래간만에 동행해준 친구가 얼마나 고마웠던지......고마운 친구야 사랑해 ~
올해 첫 라이딩
국토종주와 4대강 종주를 끝내고 그랜드슬램이라는 것을 하기 위해 작년말에 동해안 1차종주에 이어 2차 동해안종주(경포해변 - 영금정) 이번에도 역시 나홀로 완료했다.
서울경부고속터미널 - 강릉시외버스터미밀 - 경포해변 - 지경공원 - 동호해변 - 영금정 - 속초고속터미널 - 서울경부고속터미널까지 .....
역시 국토종주. 4대강 종주와는 다르게 동해안종주는 먹을 것도 많고 볼 것도 많다. 봄이 오는 동해바다의 바람을 맞으며 그야말로 힐링할 수 있었던 좋은 시간이었다.
동해안종주 경북구간(울진~영덕)
한 마디로 귀가 막히고 코가 막힌다 !!
우습게 봤던 울진에서 영덕까지 경북구간 종주는 동해안종주 중에서 검푸른 바다와 풍광은 완전 최고였지만 약60%정도가 오르막이라 기진맥진 자전거를 끌어야 하는 내게는 최고의 난이도였다. 고개를 8개 정도를 넘은것 같다 .특히 압권은 고래불해변에서 해맞이공원까지의 업힐은 쭈욱 계속된다.날씨는 한 여름처럼 푹푹찌는 날이었고 더군다나 종주하는 끝까지 맞바람이 세차게 불어와 도무지 자전거가 나가질 않아 몇배는 더 힘들었다. 어쩐지 울진에서부터 내려가는 사람은 가뭄에 콩나듯 했고 대부분 아래에서 위로 올라오는 즉 영덕에서 울진으로 올라오는 사람들이었다. ( 이글을 보시는 분들은 반드시 영덕에서 울진으로 라이딩하시기 바랍니다 !! )
해파랑길은 부산 울산 경주 포항 영덕 울진 삼척 동해 강릉 양양 속초 고성등 10개 구간 50개 코스가 있는데 내가 자전거로 달린 울진에서 영덕까지의 구간은 20-22코스정도 될것 같다 . 요즘 트레킹하는 분들이 많이 걷는 코스로 블루로드라고 할만큼 바다가 가장 아름답게 보이는 곳이기도 하다.
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